伊斯兰堡:
巴基斯坦国际航空公司(PIA)重申了其对巴基斯坦国家石油公司(PSO)的承诺，承诺支付13.5亿卢比的燃料供应，这使得PSO能够延长5亿卢比的信贷额度，以促进巴基斯坦国际航空公司的持续运营。
消息人士称，面对财政紧张和巴基斯坦航空公司拖欠付款的情况，PSO采取了务实的措施，通过将燃料供应的信用额度从150亿卢比提高到155亿卢比，确保这家国家航空公司继续其基本运营。
知情人士向《论坛快报》透露，巴基斯坦国际航空公司一直在及时向国际机场付款，但未能按时向PSO付款，导致燃油供应危机。
根据PSO和PIA之间的先前协议，该航空公司已经用尽了150亿卢比的信贷额度。为了解决这一问题，双方于10月16日达成协议，规定巴基斯坦国际航空公司将每天支付1亿卢比的燃油费用。
然而，巴基斯坦航空公司开始收到超过商定数量的供应，导致每日账单超过1亿卢比的门槛，这反过来又导致巴基斯坦航空公司欠PSO的燃料供应费用累积。
消息人士证实，在使用了150亿卢比的全部信贷限额后，巴基斯坦航空公司在9月和10月期间拖欠了20亿卢比的燃料供应付款。
此后，该航空公司承诺在一周内清理13.5亿卢比的未偿会费。此外，PIA向PSO当局表示，它预计将从宗教部门获得与朝觐行动有关的6.7亿卢比的付款。巴基斯坦国际航空公司表示，一旦从宗教部门收到6.7亿卢比，就打算与PSO解决其会费。
为了进一步支持国家航空公司，PSO在2023年10月27日举行的最近一轮讨论之后，将信贷额度延长了5亿卢比。该决定旨在缓解巴基斯坦国际航空公司面临的一些财务挑战，使该航空公司能够维持其关键运营，并确保PSO继续为其航班提供燃料。
巴基斯坦国家石油公司(PSO)在一份声明中澄清说，尽管巴基斯坦国际航空公司减少了付款，但与一些媒体报道相反，它没有暂停向巴基斯坦国际航空公司供应燃料。巴基斯坦国际航空公司获得了150亿卢比的信贷限额，这笔贷款已被充分利用。
PSO承认它目前正在经历财政困难，主要是由于贸易应收账款总额为7650亿卢比。为了应对这些挑战，PSO一直积极与PIA合作，寻求切实可行的互利解决方案。
截至2023年10月26日，虽然巴基斯坦航空公司对PSO的未偿还余额为268亿卢比，但PSO仍然致力于确保向国家航空公司持续供应燃料。2023年10月16日，两家机构的高级官员召开了一次会议，共同制定了一项可行的战略。根据此次会议达成的谅解，PSO将继续向巴基斯坦国际航空公司供应燃料，并根据航班情况优先付款。
PSO强调了其为巴基斯坦国际航空公司提供不间断服务的承诺，强调了达成符合双方利益的解决方案的重要性。
