新任环境大臣史蒂夫·里德(Steve Reed)会见了英格兰和威尔士所有的水务公司，他将启动旨在阻止“对我们水道不可接受的破坏”的改革。
里德先生将在陷入困境的水务公司的关键时刻会见高管，这些公司因污水污染和泄漏而受到抨击，他们要求能够为老化的基础设施投资买单，并支付奖金和股息。
新环境大臣将于周四宣布的改革措施包括:确保水务基础设施的资金被圈起来，只能用于升级，以及改变公司规则，以确保客户是公司目标的核心，并且消费者有权召集老板开会。
里德将与这些公司会面。英国水务管理局将公布其关于水务行业未来支出计划的决定草案，列出英国供应商在未来5年能在多大程度上提高消费者账单，以及他们在更新老化基础设施方面能花多少钱。
这种对我们水道的破坏是不可接受的，绝不应该被允许，但现在已经开始改变，这样的事情永远不会再发生。
史蒂夫·里德
据一位与里德关系密切的消息人士称，工党将其选举胜利视为水务行业的“重置时刻”，并承诺在未来几周和几个月内制定进一步的改革计划。
与此同时，环境大臣承诺“当自来水公司向我们的河流、湖泊和海洋排放污水时，我们永远不会视而不见”。
里德先生补充说:“这种对我们水道的不可接受的破坏是绝对不应该被允许的，但现在已经开始改变，所以这种事情永远不会再发生了。”
他说:“今天，我宣布了重大举措，整顿水务行业，减少污水污染，保护消费者，吸引投资，升级其破旧的基础设施。
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“这种改变需要时间。在接下来的几周和几个月里，本届政府将概述进一步的步骤，改革水务部门，恢复我们的河流、湖泊和海洋的健康。”
新任环境大臣史蒂夫·里德将会见来自水务公司的代表(Tejas Sandhu/PA
对于深陷资金危机的泰晤士水务而言，英国水务管理局周四的决定草案可能是关键时刻。
该公司在伦敦和泰晤士河谷地区拥有1600万客户，该公司提交给英国电信管理局的计划是，从现在到2030年，将用户的电费提高44%。
目前，泰晤士客户的年平均账单为436英镑，但根据该公司的计划，在不考虑通货膨胀因素的情况下，五年后这一数字将升至627英镑。
该法案的增加将为改善其排水、下水道和水库网络提供198亿英镑的资金。
它还要求水务总局降低因污水泄漏等事故对自来水公司的罚款金额。
周二，泰晤士警告说，它的资金只够维持到2025年5月底，然后就会倒闭。
这家水务公司背负着超过150亿英镑的债务，并在周二表示，未来几个月需要新的投资来维持运营。
现有股东已经在3月份取消了价值5亿英镑的紧急资金。泰晤士表示，英国电信管理局对其商业计划的初步评估使该公司“不值得投资”。
如果最终未能吸引到新的资金，泰晤士的财政状况将给基尔•斯塔默爵士(Sir Keir Starmer)新当选的工党政府带来一场重大的工业危机。
英国水务管理局的决定草案对处于危险财务状况的泰晤士水务来说是一个关键时刻
据报道，白厅(Whitehall)今年春天起草了一份代号为“木材项目”(Project Timber)的蓝图，该蓝图可能会使该公司实际上国有化。
周四的裁决只是一个草案，在12月做出最终裁决之前，将开启一段谈判期。
但在过去几年，监管机构很少在其草案和最终裁决之间做出重大偏离，这意味着周四的声明将向各方表明，它以后可能会有多宽容。
该决定草案是在公众对水务公司及其在该国河流、湖泊和沿海水域退化状况中所扮演的角色感到愤怒的背景下出台的。这些河流、湖泊和沿海水域正面临着供水基础设施老化、集约化农业、人口增长和气候变化的完美风暴。
在英格兰，没有一条河流被认为是整体健康的，包括湖区的温德米尔在内的风景区已经受到污水泄漏的影响。
今年早些时候公布的数据显示，2023年，暴雨溢流(大雨时为防止下水道不堪重负，将未经处理的废水排入河流和海洋)将污水排入环境的时间超过360万小时。
排放污水是合法的，但环境监管机构环境保护办公室(Office for environmental Protection)正在调查英国环境部(Defra)、英国环境署(Environment Agency)和英国水务管理局(ofwater)在监管污水溢出方面可能存在的失误。
他们关切的是，准许排放的次数超过了法律允许的“特殊情况”。
近年来，水务公司也因非法污染而受到巨额罚款的打击，南方水务公司在2021年因6971起未经许可的污水排放而被罚款9000万英镑。
其他公司，包括泰晤士水务、塞文特伦特水务、西南水务和约克郡水务，都因大规模、破坏性或反复的污染事件被处以数百万英镑的罚款。
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