底特律(美联社)——两年前俄克拉何马州发生了一起可怕的车祸，造成6名高中女生死亡。美国国家运输安全委员会主席敦促父母警告青少年吸食大麻后开车的风险。
主席Jennifer Homendy周四向家长们发出呼吁，她的机构发布了2022年3月22日在蒂什明戈小镇发生的一辆小型雪佛兰Spark掀门车与一辆运碎石的半挂车相撞的最终报告。
NTSB的报告称，在其工作人员进行调查后，该委员会确定事故是由于这名16岁的司机在十字路口减速，然后在一个停车标志前加速造成的，因为她可能最近吸食了大麻，而且车内有五名青少年乘客，这让她分心。
在一次采访中，Homendy还表示，大麻问题并不局限于青少年。随着越来越多的州将娱乐性大麻合法化，青少年和成年人往往低估了在大麻影响下开车的风险。
“有一种看法认为，在大麻合法的州，酒后驾驶是安全合法的，”她说。
在事故报告中，NTSB引用的研究表明，大麻会降低运动协调能力，减慢反应时间，损害对时间和距离的判断，这些都是驾驶的关键功能。
根据公路安全保险协会的数据，目前在24个州和华盛顿特区，21岁及以上的人娱乐性使用大麻是合法的。俄克拉荷马州不允许娱乐用途，但像大多数州一样，用于医疗目的是合法的。在美国所有州和华盛顿特区，吸食大麻酒后驾车都是违法的
美国国家运输安全委员会(NTSB)负责调查交通事故，但没有监管权力。该机构周四发布了一项安全警告，敦促父母与年轻司机谈谈大麻是如何影响驾驶的，以及他们如何做出负责任的选择，以避免在有障碍的情况下驾驶或与有障碍的司机一起驾驶。
Homendy说，已经将大麻合法化的州在确保人们知道在大麻影响下开车是非法的方面落后了。她说，超过一半的美国人生活在娱乐性大麻使用合法的州。
霍曼迪说:“不幸的是，我认为各州将娱乐和药用大麻合法化的法律在考虑或采取行动解决交通安全问题之前就已经出台了。”“他们在合法化方面遥遥领先，但在交通安全方面却非常落后。”
她说，各州需要收集更多关于大麻合法化如何影响交通安全的数据，他们需要开始执行禁止因大麻而受损驾驶的法律。
“执法必须到位，才能起到威慑作用，”她说。
在华盛顿州，娱乐性大麻的使用已经合法化，一项关于交通事故的研究表明，在大麻合法化后，更多参与致命交通事故的司机的大麻检测呈阳性，NTSB说。
NTSB的报告称，在俄克拉荷马城东南约100英里(160公里)的蒂什明戈，六名高中女生进入了一辆为四名女生设计的午餐休息车。
在一个十字路口，司机减速到每小时1英里(1.6公里)，但加速了，并没有完全停下来等待标志。相反，她加快了速度，在砾石卡车前向左拐。卡车司机刹车并转向以避开火花，但以不到50英里每小时(80公里每小时)的速度撞上了司机一侧。六名青少年都死于多处钝器伤。
美国国家运输安全委员会表示，对从司机身上提取的血液进行的测试发现，四氢大麻酚浓度为每毫升95.9纳克。报告称，如果在一个活着的人身上发现如此高水平的四氢大麻酚(大麻的主要化学成分)，这将表明“这个人很可能最近使用过大麻，因此很可能仍在经历大麻的急性损害作用”。
但NTSB警告说，体腔血液样本有时会被其他体液或来自其他组织(包括肺部)的四氢大麻酚污染，这些组织可能含有高浓度的四氢大麻酚。
此外，报道称，俄克拉何马州公路巡逻队在车祸现场的汽车中发现了电子烟嘴和大麻芽。
NTSB在报告中建议俄克拉荷马州教育部为当地学区制定一项药物和酒精滥用课程，告诉学生大麻驾驶的风险。目前，只有马萨诸塞州和罗德岛州有这样的课程要求，NTSB说。
该机构还希望州长公路安全协会(一个由州公路安全官员组成的组织)、全国州议会会议和全国州教育委员会协会向成员通报蒂什明戈事故，以及在学校和驾驶教育课程中提供大麻信息的必要性。
该安全协会在一份声明中表示，大麻损害驾驶是一个日益严重的安全问题，州公路安全办公室正致力于消除所有损害驾驶。
霍曼迪说:“我们必须提前向孩子们宣传，驾驶、吸食或吸入大麻会损害他们的健康，这对他们和其他人都有风险。”
